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10月13日消息,据报道,美国汽车工人联合会(UAW)主席费恩(Shawn Fain)在Facebook直播中表示,随着合同谈判取得进展,UAW不会宣布扩大针对通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯三大车企的罢工规模,“但我们随时准备增加罢工地点”。
据了解,9月15日开始的美国汽车工人罢工目前仍在持续,已经进入第四周,对美国经济造成的损失已经超过本世纪任何一次汽车行业罢工。
据悉,此次为美国汽车工人联合会(UAW)针对底特律三大汽车制造商(福特、通用汽车和Stellantis)的罢工,参与罢工工人人数达到约2.5万人,上周五,UAW表示暂时不会再扩大罢工范围,声称已与制造商的谈判取得“重大进展”,不过尚未打造最终目标。
本周一,有咨询公司发布报告称,截至第三周结束,此次罢工造成的损失已经达到55亿美元,超过了此前40亿美元的纪录(2019年UAW针对通用汽车的罢工持续了40天),成为本世纪之最。
据悉,这55亿美包含工人5.79亿美元的工资,汽车制造商总共损失了26.8亿美元,经销商和客户损失了12.6亿美元,供应商损失了16亿美元,由于压力骤增,超过30%的供应商表示已经开始裁员。
自本轮劳资纠纷演变为罢工以来,UAW本来主张通用汽车、福特汽车、以及Stellantis涨薪40%,并且缩短工时为每周工作32小时,不过由于三大汽车制造商一度顶住了压力,UAW更新了目标,改为希望与汽车生产商谈判至少涨薪30%。
当前福特开出的条件是,提出加薪20%,并在此基础上增加COLA付款,虽然仍距离工会提出的要求有短距离,但这意味着双方在涨薪方面的差距正在缩小,且有望达成共识。
而置身事外的马斯克则就此时发表了评论,他称:“他们要求加薪40%,每周工作32小时。这肯定会把通用、福特和克莱斯勒赶进破产的快车道,然后会使人们买不起汽车,导致销量大幅下降,最终导致破产。”


