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5月28日消息,刚刚,小鹏MONA M03 Max版正式上市,共推出两款车型,售价区间12.98-13.98万元,同时官方还公布了两款PLUS版的价格,也就是11.98万和12.98万,以及上市权益。
新车以星际美学为设计灵感,新增星暮紫、微月灰、星雨青三款全新外观配色,加上保留的星瀚米、暗夜黑、星云白,一共6款原厂色+超50种改色方案。
MONA M03 Max配备同级唯一的电动掀背尾门,拥有超600L后备厢,比主流SUV还能装,提供18/19英寸2种轮毂样式选择,还将配备AI智驾小蓝灯。
内饰部分,新增拂晓紫配色,同时保留晨雾灰、夜幕灰,全面搭载20万级的座椅舒适配置,主驾三气袋腰托面积加大30%,自带舒缓功能。
Max版本在原有基础上升级了电容方向盘,无同级唯一贯穿式电动出风口,出风更均匀,1.22平米全景天幕使用Low-E夹层玻璃,拥有高达99.9%的紫外线隔绝率和97.6%的红外线隔绝率。
智能座舱方面,该车全面升级AI天玑系统,首发搭载XOS 5.7.0,拥有超40款APP深度适配,覆盖视频、音频、新闻、游戏等,支持全屏和分屏使用,支持选装18扬声器。
新车采用了前麦弗逊、后扭力梁式悬架,最小转弯半径5.3米,且针对减速带、井盖等各种颠簸路况,经过了30多轮次悬架硬点的反复优化和5轮悬架调校,过坎更柔和,同时刹车不点头,驾乘更不容易晕车;
得益于0.194的风阻系数,该车百公里能耗低至11.8 kWh,和特斯拉Model 3基本持平,用家充的话一公里花费仅几分钱。
不同于去年上市的M03普通版,此次上市的Max版最大的特征就是配备了小鹏自研的视觉智能辅助驾驶方案,何小鹏称其能力比肩行业50万级旗舰车型。
这套方案拥有双英伟达Orin-X芯片,算力达到了508TOPS,配备高清摄像头、毫米波雷达和超声波雷达共计27个感知硬件,支持端到端大模型,可实现车位到车位的智能驾驶能力,同时还支持多场景智能泊车辅助。
动力部分,该车搭载一台160千瓦前驱电机,磷酸铁锂电池来自比亚迪,容量分为51.8kWh、62.2kWh,对应CLTC续航里程502km和600km,支持快充,充电15分钟跑200公里,并且该车新增V2L对外放电功能,最大输出功率3.3kW,方便露营用电需求。