人生箴言
成熟意味着停止展示自己并隐藏自己
随机文章
- 国庆档新片豆瓣开分!《前任4》6.8分、《坚如磐石》6.7分 你看过哪几部?
- 25日第一金!张亮夺得男子双桨金牌 !
- 人口降幅创新纪录!日本出租车司机平均年龄近60岁 疯抢外国人口 !
- 第100金!覃海洋夺男子50米蛙泳金牌:26秒35的成绩打破赛会纪录 !
- 贾跃亭回国有望?10月预计交付4辆FF 91:法拉第未来将在中国上市 !
- 国内首个“产业级”医疗大模型!百度“灵医”发布:文心大模型加持 !
- 大熊猫被玩具卡头 吓得发出狗叫:在奶妈帮助下成功逃了出来 !
- 泰国总理机场迎接首批免签入境的中国游客 !
- 性能暴增70%!AMD线程撕裂者RPO 7000将于10月19日发布: 96核心Zen 4史无前例 !
- 女子捏死隐翅虫手臂被腐蚀7天还没好 !网友:看见拍不得 !
7月3日消息,据媒体报道,近期多地高速在施工路段纷纷引入“禁用/慎用智驾(辅助驾驶)”提示牌。
目前威青高速(威海-青岛高速公路)、宁洛高速(南京-洛阳高速公路)、沪渝高速(上海-重庆高速公路)等多地高速路段均已在施工处显著标注“慎用智驾”提示语,提醒驾驶员在相应路段需注意安全。

从去年开始,智驾成为车圈的热门关键词,从激光雷达到全场景解决方案及“端到端”,智驾成为各大车企的竞技场,不少厂商宣传智驾平权、高阶智驾等等。
在今年上半年,工信部出手“刹停”无序的智驾宣传,自动、自主、高阶智驾、脱手、脱眼、接管等智驾词汇均被列为违规宣传词汇。
业内人士指出,近两年车企为争夺市场份额,将L2级辅助驾驶包装成“高阶智驾”“城市领航”等概念,这些都为用户对当前智能驾驶能力的认知造成了错位。
车企应明确告知消费者,目前技术水平无法达到完全自动驾驶级别,系统并不能替代成熟驾驶员对车辆进行操控,车企首先应该做好宣传,让用户知道边界在哪,用户要学会对自己负责。


