人生箴言
成熟意味着停止展示自己并隐藏自己
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9月7日消息,被传破产倒闭已久的造车新势力威马汽车,近日又重新出现在公众眼前。
9月6日,威马汽车发布落款为翔飞汽车&新威马项目组的“致供应商白皮书”称,根据2025年4月3日法院裁定批准的重整计划,翔飞已接管威马四公司,正在全力以赴推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复量产。
据蓝鲸新闻报道,记者通过该白皮书显示的沟通联系人了解到,目前威马温州基地已开始复产,部分车辆已下线并开始在卖了。
沟通联系人表示,“已下线十几台车了,主要用于铺市场。”,后续会有新的销售门店,届时也会开新闻发布会。至于具体何时,其坦言,这涉及公司核心机密的营销策略,不便透露。
前述联系人指出,目前工厂已有400多人,涵盖基础工人、班组长、车间主任等,按照正常体系机构在进行。
此前也有向前威马员工发了通知(如准备什么时候启动等),一边“召回”老员工,一边也在大力招聘,“我们现在各个岗位都在招。”
有前威马员工透露,两个月前曾被前领导问要不要回去,“想回一般都可以回去,会重新谈工资。”但其原来部门的人没有打算回去的,“回去也不稳定。”
据了解,新威马制定了分三步走的2025~2030经营发展规划,以实现跨越式发展:
1、复兴阶段(2025~2026):2025年9月复产EX5/E.5车型,确保年产销1万台,争取实现产销2万辆;同时海外破局,布局泰国KD工厂,开拓东南亚及中东市场。2026年量产10万台。
2、发展阶段(2027~2028):年销量跃升25-->40万台;高阶辅助驾驶车型量产,AI赋能研发、生产、营销全链条,启动IPO筹备。
3、跨越阶段(2029~2030):2030年产量挑战100万台,营收1200亿,构造智慧出行生态圈,成为行业新标杆。