人生箴言
成熟意味着停止展示自己并隐藏自己
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9月10日消息,可终结续航焦虑的固态电池又有了新进展。
海外媒体报道,一辆搭载固态电池原型的奔驰EQS,在中途不充电的情况下行驶了749英里(约1205公里)。
据悉,此次测试由奔驰工程师驾驶这款经过改装的轿车,从品牌总部所在地德国斯图加特出发,最终抵达瑞典马尔默。
奔驰方面透露,行程结束时,车辆剩余续航里程仍有85英里(约137公里)的剩余电量。
此次EQS搭载的固态电池电芯由美国企业Factorial Energy提供,电池组则是与奔驰位于英国北安普敦郡布里克沃斯的F1技术中心合作研发。
据称,这款电池组的重量与体积,与普通版奔驰EQS搭载的锂离子电池组几乎相当。
作为对比,锂电池版的EQS续航最远为481英里(约774公里),而固态电池续航增加了73.38%,超过1300公里,比很多燃油车甚至混动车更能跑。
值得一提的是,此次使用的电池还使用了带有气动执行器的浮动电芯外壳,能够在电池工作过程中调节电芯的膨胀与收缩,从而提升电池的稳定性与使用寿命。
奔驰首席技术官马库斯·谢弗(Markus Sch?fer)将该技术誉为“颠覆性突破”,他表示,此次试驾成功证明,固态电池技术能够为电动汽车带来“续航与驾乘体验的全新高度”。