人生箴言
成熟意味着停止展示自己并隐藏自己
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10月6日消息,据媒体报道,世界最高双联主塔——石沱长江大桥6号主塔近日顺利封顶。至此,大桥两座主塔全部完成封顶,标志着项目建设取得关键性突破,为后续全线按期建成通车奠定了坚实基础。
石沱长江大桥位于重庆市涪陵区,是新建渝万高铁全线的控制性工程,由渝万铁路有限责任公司负责建设管理,中铁大桥局承建。大桥主桥全长1056米,主跨达608米,首次采用“公铁合建双联塔、公铁同层分幅主梁”的新型桥梁结构。其中,6号主塔高度达253米,为目前世界最高的双联主塔。

为保障主塔施工安全高效推进,项目部制定了针对性的爬升流程与合理的塔吊群布置方案,提前模拟各施工阶段塔吊的空间布局,并在主塔关键位置安装智能摄像头,自动识别作业人员违章行为并发出预警,实现了施工全过程的安全可控。
在建设过程中,项目团队坚持科技创新,攻克了多项技术难题,形成了一批具有自主知识产权的成果。通过深入开展技术攻关,全面应用数字化管理理念,项目创新集成了拌和站远程操控、大桥智慧沙盘管理、钢筋智造配送中心远程操控、现场视频智能抓拍与自动喊话安全管理、环水保智能监控预警等五大系统,有效解决了施工中的诸多技术难题,为同类桥梁建设积累了宝贵经验。
新建重庆至万州高速铁路正线全长251公里,设计时速350公里。项目建成后,将有力推动沿线地区经济社会发展,对服务成渝地区双城经济圈建设、促进“一带一路”与长江经济带协同发展具有重要战略意义。


