人生箴言
成熟意味着停止展示自己并隐藏自己
随机文章
- 电车也能长途驾驶!特斯拉卡车开启测试:一天跑了1700公里 !
- 最大带宽5Gb/s!华为完成微波新一代超宽频CA ODU全球首商用 !
- 中国台北运动员夺金抱头哭泣:现场播放张雨生的《我的未来不是梦》 !
- 手术后部分人出现伤残 57人起诉医院 !院方:不认可鉴定结论和判决 !
- 男孩扔木块砸死老人被判赔58万:肇事男孩方和物业均被判担责赔偿!
- 国庆假期来了!各地高铁站现状:人头攒动 客流火爆 有人高速9小时没开出广东 !
- 宝马品牌最贵SUV来了!4.4T超强插混 售280万元 !
- 测评博主B太回应删除花西子产品测评:不是广告 !
- 中国台北代表团进场掌声经久不息!代表团运动员直呼:“一辈子难忘” !
- 剑指2nm工艺!欧洲《芯片法案》正式生效:目标2030年芯片产量提升20% !
据乘联会秘书长崔东树消息,2025年12月末,全国乘用车行业库存达到365万辆,较上月减少了14万辆,但相较于2024年同期增加了60万辆。
根据乘联会预测团队的数据分析,尽管年末库存有所下降,但整体库存压力依然较大,现有库存足以支撑未来66天的销售,这一数字相比2024年12月的46天显著增加,显示出市场面临的库存挑战。

崔东树在其分析中指出,2025年乘用车市场的走势呈现出“前低中高后平”的特点。年初由于春节等因素影响,1月份零售表现较为疲软,增速为负12%。
然而,随着市场需求逐渐回暖,累计增速从1-2月的增长1.2%,逐步提升至3-6月的15%,并在7-9月保持在6%左右的平稳增长。
进入第四季度后,受高基数效应影响,市场增速开始放缓,10-12月的表现尤为明显,12月单月零售量为230万辆,同比下降了13%,环比则增长了3%。

具体来看,新能源车生产企业的库存变化也反映出行业的调整压力。自2025年9月以来,随着反内卷政策的推进,新能源车行业的库存从峰值的88万辆降至9月的62万辆,但在12月又回升至78万辆,较11月增加了4万辆。
这表明尽管行业内采取了一系列措施来降低库存,但由于市场需求不及预期,导致库存压力再度上升。

