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4月2日消息,近日,张雪机车在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站连夺两个回合冠军,打破了欧美日品牌对该赛事长达数十年的垄断,实现了中国摩托车品牌在这项顶级赛事中的历史性突破。
凭借这一里程碑式成就,加上亲民的产品路线与亲力亲为的创业风格,创始人张雪被网友冠以“摩托车圈雷军”的称号,其创立的品牌也被称作摩托车圈的“小米”。


尽管凭借行业成就身价上亿,张雪却始终与奢华生活绝缘。采访中他坦言,自己从未为自己购置过任何奢侈品,至今仍在使用一部售价两千多元的华为nova手机,即便屏幕已经出现损坏,也一直懒得更换。在他眼中,摩托车从来不是单纯的商业项目,而是自己穷尽心力坚守的工艺追求。
这份刻进骨子里的执拗,早在年少时便已埋下伏笔。张雪出生于湖南怀化麻阳县的农村,14岁就辍学进入摩托车修理铺当学徒,早早与机车行业结缘。2006年,19岁的他为了争取进入职业车队的机会,在湖南卫视节目组采访结束后,骑着一辆破旧摩托车冒雨穿越泥泞山路,狂奔100多公里追逐采访车,最终凭着这份孤注一掷的执着,拿到了改变人生轨迹的车队入场券。

这份认死理的性格,也贯穿了他的整个职业生涯。创业前的职场经历中,他曾因产品设计理念与团队频频产生分歧,笑着自嘲当年的自己“把公司里的同事、领导甚至老板都怼了个遍,就像个职场傻X一样”。
但他的争执从不是空口辩驳,面对领导不认可的设计方案,他嘴上先应下OK,转头就利用同事午休的2小时赶制出实物模型,用实打实的结果说话。
面对“摩托车圈雷军”的称呼,张雪表示这是网友的自发评价,直言雷军是非常值得敬佩的创业者,尤其认可其始终冲在一线、团队扁平化管理的做事方式,“企业做到这么大规模还能保持这样的状态,本身就是一件很厉害的事”。
在他眼里,最值得敬畏的是始终全力以赴的状态:“你能想象马斯克这么有钱、这么牛逼,还睡车间?这很恐怖的。比我们优秀这么多的人还比我们更努力,那我们有什么理由不努力呢,有什么理由躺平呢,是吧?”


