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4月14日消息,4月12日,澳大利亚航空首架用于“日出计划”的空客A350-1000ULR超远程客机在法国图卢兹总装下线,进入地面与飞行测试阶段。

该机计划2026年底交付,2027年春季正式执飞悉尼至伦敦、纽约的直飞航线,这标志着澳航被疫情推迟的全球超长程航空项目,已迈入收官阶段。
这架测试注册号为F-WZNK的客机,已完成罗尔斯·罗伊斯遄达XWB-97发动机安装,机身复合材料原色外露,尚未喷涂最终涂装。
后续它将开展为期约两个月的地面与飞行测试,通过验证后飞往悉尼金斯福德·史密斯机场,先投入澳航中短程航线用于机组培训,为超长程运营做准备。
据了解,“日出计划”是澳航2017年启动的里程碑项目,旨在打通澳大利亚东海岸直通欧美大陆的不间断航线。
该项目曾因疫情与供应链问题延期,2022年5月澳航正式订购12架空客A350-1000ULR,击败波音成为项目专属机型。
此次下线的是12架订单中的首架,客机命名将延续二战“双日出”航班传统,以恒星或星座命名。以此致敬该航空公司的“双日出”运营计划(因为飞行时间足够长,可以看到两次日出)。
为实现最长22小时的直飞能力,空客对该机型进行专项改装,新增2万升燃油箱,优化气动布局与航电系统。

飞机投入运营后,因悉尼至伦敦航程约1.78万公里、至纽约约1.62万公里,飞行时长均接近22小时,将会成为全球最长商业航线,相比中转航班节省最多4小时。

飞机客舱设计融合睡眠科学与人体工学,由澳航联合工业设计师与悉尼大学专家打造,全舱仅设238个座位,分四个舱级:6套头等舱独立套房、52套带滑门的商务舱套房、40个高端经济舱座位及140个经济舱座位,经济舱座椅间距保持33英寸,配备蓝牙娱乐屏。

机舱特设全舱共享的“健康区”,提供拉伸指导与轻食补给,搭配调节生物钟的智能灯光,有效缓解超长航程疲劳。
澳航集团首席执行官凡妮莎·哈德森表示,“日出计划”不仅突破距离限制,更以科学设计重塑超长程出行体验,树立行业新标杆。2027年正式运营后,澳航将彻底改写澳洲与欧美间的航空出行格局。

