给比亚迪秦PLUS上点压力 五菱星光电驱公布：亏电百公里油耗3.98升 ！

10月16日消息，在五菱技术进化日上，五菱发布了新的混动系统+电池体统，这套全新的系统将率先用在五菱全新A+级新能源家轿星光之上。

据悉，五菱这套全新混动系统名为灵犀混动系统，其由四缸发动机和电机组成，其中发动机热效率达到43.2%，电磁式DHT系统响应速度仅0.1秒；

而电池则为神炼电池，能量密度大于165Wh/kg，峰值功率超过300kW，充放电效率大于96%，且采用了MUST结构设计，并使用“不起火”的电芯，确保整车安全。

五菱星光配备了这套全新系统，该车拥有6种车身颜色，两款内饰配色，风阻系数低至0.228Cd，WLTC工况下，亏电百公里油耗仅3.98升，NEDC工况更是低至3.7升，此外，整车高强钢占比 76.4%、B柱还使用了4层复合钢设计。

作为一台新能源家轿，五菱星光长宽高为4835/1860/1515mm，轴距2800mm，提供插电混动和纯电两种动力。

内部大有乾坤，“环抱舒压”座椅综合人体工学设计，采用双硬度发泡工艺将发泡软区及硬区进行分区，座椅与人体贴合面积高达110000mm?，座椅两侧还采用了支撑性很强的环抱式设计，头颈区凹陷嵌入式承托，整体兼顾支撑性及舒适性。新车全系支持主驾6向电动调节。

在乘坐空间方面，新车拥有独特的躺椅设计，前排座椅向后放倒180°可与后排坐垫齐平连成躺椅，后排过道宽达390mm，腿部最长活动空间长达1m。

此外，新车后备箱空间为540L，可容纳2个24寸加2个20寸行李箱，地毯下还设置了33L隐藏式储物格；全车设置超14处储物空间，扶手箱采用复式双层结构，前后两排分别设置两个USB接口，充电功率最高可达20W；座椅后排拥有6处出风口设计，同时配备ISOFIX 儿童安全座椅接口。

申报信息显示，动新车将提供纯电和插混两种动力可供选择，其中，纯电版最大功率 100kW，最高车速 150km/h，匹配磷酸铁锂电池；而插混车型配备1.5L发动机，最大功率78kW，电机参数预计与纯电车型一致，最高车速145km/h，同样配备磷酸铁锂电池。